Aero Spacelines Super Guppy | |
![]() | |
A NASA által üzemeltetett utolsó SGT (377SGT–F) leszáll a NASA Dryden Repüléskutató Központban 2000-ben, rakterében az X–38 kísérleti repülőgéppel | |
Funkció | Nagyméretű tárgyak szállítására kifejlesztett teherszállító repülőgép |
Gyártó | Aero Spacelines Inc. |
Tervező | Leo Mansdorf és John M. Conroy |
Gyártási darabszám | 1 db SG és 4 db SGT |
Ár | na. |
Fő üzemeltetők | Aero Spacelines (3 db) NASA (2 db) Airbus (4 db) Aeromaritime (2 db) |
Személyzet | 4 fő |
Első felszállás | 1965. augusztus 31. |
Méretek | |
Hossz | 45,79 m |
Fesztáv | 47,63 m |
Magasság | 14,15 m |
Tömegadatok | |
Szerkezeti tömeg | 46 039 kg |
Hasznos terhelés | 24 700 kg |
Max. felszállótömeg | 77 110 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | 4 db Allison 501–D22C légcsavaros gázturbinás sugárhajtómű |
Teljesítmény | 4680 LE/db (3491 kW/db) kW |
Repülési jellemzők | |
Max. sebesség | 467 km/h |
Utazósebesség | 426,5 km/h |
Hatótávolság | 3219 km |
Legnagyobb repülési magasság | 9754 m |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Aero Spacelines Super Guppy témájú médiaállományokat. |
A Super Guppy egy nagy, szélestörzsű amerikai teherszállító repülőgép, amelyet a nagyméretű (vagy túlméretes) tárgyak szállítására fejlesztettek ki az 1960-as évek közepére. A típus a Pregnant Guppy utódja, mindkettőt az amerikai Aero Spacelines, Inc. fejlesztette ki és gyártotta. Az ASI mérnökei megtartották a Guppy előnyös tulajdonságait. A továbbfejlesztett típusból öt darab épült két változatban, mindkettőt „Super Guppy”-ként nevezték el. A típus ismert még NASA 377SG Super Guppy néven is.
1967-re az Aero Spacelines elkészített egy kisebb rakodótérrel rendelkező Guppy-változatot is, amelynek neve „Mini Guppy” lett. Napjainkban ezt a teherszállító feladatkört Amerikában a Boeing „Dreamlifter”-nek keresztelt B 747 LCF típus elégíti ki, amely a B 787 törzsrészeit szállítja az everetti végszerelő üzembe.